Über uns

Was wir machen

FR Transfer fährt Flughafentransfers von und zum Flughafen Frankfurt — zum Festpreis, mit Chauffeur und ohne Taxameter. Jede Fahrt wird vorab gebucht: Sie geben Abhol- und Zieladresse an, sehen den Preis für jede Fahrzeugklasse und buchen. Was Sie dort sehen, zahlen Sie am Ende.

Das Angebot ist bewusst eng: keine Stadtfahrten auf Zuruf, kein Taxistand, keine Sammelbusse. Eine Strecke, ein Fahrzeug, ein Fahrer, ein Preis. Diese Beschränkung ist der Grund, warum sich Fahrzeit und Preis überhaupt vorher zusagen lassen.

Warum Festpreis

Beim Taxameter trägt der Fahrgast das Risiko: Stau, Umleitung, rote Welle und Nachtzuschlag landen am Ende auf der Rechnung. Beim Festpreis liegt dieses Risiko bei uns. Der Betrag richtet sich nach Strecke und Fahrzeugklasse — nicht danach, wie der Verkehr an diesem Tag läuft.

Enthalten sind Maut und Vignetten, Parkgebühren am Terminal, 60 Minuten Wartezeit ab der tatsächlichen Landung sowie die Mehrwertsteuer. Kindersitze und zusätzliche Halte werden bei der Buchung ausgewählt und sind Teil desselben Preises. An Bord wird nichts nachverhandelt.

Die Stornierung ist bis 24 Stunden vor der Abholzeit kostenlos. Verspätet sich Ihr Flug, verschiebt sich die Abholung automatisch — dafür ist die Flugnummer da.

Flotte & Fahrer

Wir fahren 4 Fahrzeugklassen: Economy, Business, Business Van, First Class. Die Limousinenklassen fassen 3 Personen mit 2 großen Koffern, der Business Van bis zu 8 Personen mit 7 Koffern. Welche Klasse zu Ihrem Gepäck passt, steht auf der Flottenseite — inklusive Handgepäck und Beispielmodellen.

Jeder Fahrer besitzt einen Personenbeförderungsschein, fährt im Anzug und empfängt Sie am Flughafen mit Namensschild in der Ankunftshalle. Gefahren wird als konzessioniertes Mietwagenunternehmen nach dem Personenbeförderungsgesetz; alle Fahrzeuge sind gewerblich haftpflicht- und insassenversichert.

Abdeckung

Unser Streckennetz umfasst 21.742 Orte im Einzugsgebiet des Flughafens Frankfurt — von Kelsterbach wenige Kilometer vor dem Terminal bis zu Zielen über 1.000 Kilometer entfernt. In Deutschland sind alle 16 Bundesländer abgedeckt, dazu 10 Nachbarländer: Frankreich, Belgien, die Niederlande, die Schweiz, Österreich, Tschechien, Polen, Luxemburg, Liechtenstein und Dänemark.

Für jeden dieser Orte gibt es eine eigene Seite mit echter Entfernung, echter Fahrzeit und der Empfehlung, wann Sie losfahren sollten. Diese Werte stammen aus einem Routing-Datensatz, nicht aus Schätzungen — deshalb kann ein näher gelegener Ort eine längere Fahrzeit haben als ein weiter entfernter direkt an der Autobahn.

Grenzüberschreitende Fahrten sind Standard, kein Sonderfall: Maut, Vignetten und Grenzformalitäten regelt der Fahrer, der Festpreis gilt für die gesamte Strecke.